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护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km/h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段,其护栏碰撞能量低于70kJ时,可根据情况,在充分考虑护栏安全性、经济性、适用性的基础上,确定出针对具体路段的碰撞条件参数,并以此为依据设计特殊碰撞条件护栏,也可直接采用本规范规定的相应等级的护栏。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段,其护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的护栏碰撞能量高于520kJ时,本规范规定的5个护栏等级均不能适用,必须根据交通调查的结果,分析确定出护栏碰撞条件的各个参数,再进行护栏设计。 决定是否设置路侧护栏的关键因素是车辆越出路外的事故严重程度。在事故中,除车辆本身外,有可能造成人员伤亡和财产损失,这些很难定量化,因此,这里车辆驶出路外可能造成的严重程度借鉴公安部目前的分类方法,并据此规定护栏防撞等级的适用条件。公安部对道路交通事故的等级分为4类:轻事故是指一次造成轻伤1人~2人,或者财产损失机动车事故不足1000元,非机动车事故不足200元的事故;一般事故是指一次造成重伤1人~2人,或者轻伤3人以上,或者财产损失不足3万元的事故;重大事故是指一次造成死亡1人~2人,或者重伤3人以上10人以下,或者财产损失3万元以上不足6万元的事故;特大事故是指一次造成死亡3人以上,或者重伤11人,或者死亡1人,同时重伤8人以上,或者死亡2人,同时重伤5人以上,或者财产损失6万元以上的事故。
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